Геотехничка истраживања и испитивања и израда геотехничке документације
Саобраћајни институт ЦИП поседује неопходну опрему и стручни кадар да за све пројекте (генералне, идејне и главне пројекте) у оквиру претходних радова, врши инжењерскогеолошка и геотехничка истраживања (пројектовање аутоутева, путева, железничких и трамвајских пруга, мостова, тунела, стамбених, пословних и осталих објеката и сл.).
Посебно истичемо да су све појаве нестабилности на свим железничким пругама истраживали стручњаци Саобраћајног института ЦИП. Истичемо више десетина клизишта на прузи Београд-Бар (најзначајнија и најобимнија су била истраживања на железничкој станици Пријепоље, затим клизиште "Друглићи" на делу пруге између Прибоја и Пријепоља, више клизишта на истој прузи на деоницама око Ужица и друга.
Треба истаћи и геотехничка истраживања у циљу санација разноврсних појава нестабилности у терена. У последњих десетак година истраживања у том циљу су била нарочито активна у периоду 2006. године када је у Србији, после обимних падавина, дошло до активирања многобројних клизишта. Изведена су геотехничка истраживања на више од двадесетак локација захваћених овим појавама. Најпознатија су: село Богдање код Трстеника. Нови Пазар, Љиг, више локација у селима у околини Краљева и Крушевца, клизиште код Мајданпека итд.).
Повратак
